小米汽车为其即将于10月29日发布的SU7Ultra量产版车型进行了密集的预热活动。继公布了其碳陶瓷制动盘的规格后，官方又宣布了该车型将配备倍适登（Bilstein）EVO T1绞牙减震器的消息。
小米汽车在其官方微博上表示，SU7Ultra量产版的加速、制动和过弯性能将因其配备的EVO T1绞牙减震器而更加出色。根据倍适登官网的信息，EVO T1绞牙减震器采用双回路调节设计，具备10段调节旋钮，用户可以通过简单的操作同时精准调节回弹和压缩阻尼力，从而获得个性化的驾驶体验。
这种减震器还配备了单片式强化弹簧托盘，螺纹段路加长，使得车身最大可降低达70mm。它完全基于运动驾驶状态及赛道环境进行调校，能够轻松应对各种日常道路和赛道的考验。
EVO T1绞牙减震器的具体规格包括:
一键式铝合金旋钮，可同时控制10段压缩及回弹阻尼
完全基于运动驾驶状态及赛道环境调校，能够应对各种道路和赛道考验
个性化的高度调试功能，车身最大可降低达70mm
EVO系列采用了全新的锌镍底层涂层加哑光灰表面喷涂，提供双层保护并强化抗腐蚀性
通过了BILSTEIN实验室模拟及真实道路驾驶的双重测试，确保了出色的操控性与安全性，为驾驶者带来更多乐趣
